全球電動汽車井噴式發(fā)展，鋰電化風暴刮向多個細分領域，未來5年，鋰電池出貨量將由GWh向TWh時代跨越。?
鋰電化多領域快速滲透，以叉車、船舶、輕型車為代表細分應用場景急劇升溫，其釋放的動輒百億的鋰電池需求空間，正在成為鋰電池企業(yè)角逐的一個又一個新賽道。?
近幾年叉車鋰電化快速滲透，2019年叉車鋰電池需求1.2GWh，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）預計到2025年該市場鋰電需求有望增長到7GWh。而悄然開啟電動化的船舶電動化市場，預計2025年鋰電池需求更是高達35.41GWh，鋰電池市場空間超千億。?
與此同時，輕型車鉛改鋰窗口期已經(jīng)來到。新國標的出臺及過渡期結束，未來2-3年國內(nèi)將出現(xiàn)1-2波較大的換機潮，同時共享出行、共享換電、短途配送等商用市場崛起，預計2023年鋰電輕型車銷售量達2200萬輛，鋰電池滲透率將超50%。?
鋰電化風暴“山雨欲來”，市場藍圖已然繪就，以工業(yè)車輛、船舶、輕型車為代表的細分應用市場正在快速崛起，也成為電池企業(yè)開拓的新市場及角逐的市場新增長點。?
作為一家扎根于此的電池企業(yè)，安徽益佳通電池有限公司（下稱益佳通）亦迎來其發(fā)展的黃金期。?
創(chuàng)始人周德清1998年懷揣創(chuàng)業(yè)夢想，在深圳歷經(jīng)十年打拼，白手起家創(chuàng)立了益佳通，在2016年搬遷至安徽宣城。益佳通在鋰電池領域已有十多年積淀，先后涉足數(shù)碼、工業(yè)車輛、船舶、輕型車輛等多領域，一路披荊斬棘，最終結合自身優(yōu)勢及市場需求，鎖定工業(yè)車輛、船舶及輕型車三大細分市場，每一步都可謂“劍走偏鋒”，但卻精準地踏在了市場發(fā)展節(jié)奏上。?
當前，益佳通在扎根的工業(yè)車輛領域已做到行業(yè)排頭兵，而船舶及輕型車市場亦取得不錯進展。其是國內(nèi)獲CCS全認證少數(shù)電池企業(yè)之一，大大小小船舶累計配套達1000余艘；瞄準電動輕型車鉛改鋰機遇，益佳通2020年快速切入搶占市場制高點，目標3-5年成為該領域的重要玩家。 鋰電池的細分紅利市場會隨新的應用場景、使用需求不斷衍生，企業(yè)唯有保持產(chǎn)品的技術迭代能力，保持對定制化細分市場的敏感性，才能持續(xù)擁有捕捉紅利風口的實力與底氣，才能建立起真正的護城河。而益佳通，正是對此堅信不疑。?
高工鋰電認為，作為奇襲鋰電細分市場的一匹黑馬勢力，益佳通已然在產(chǎn)品布陣、市場定調、客戶開拓、產(chǎn)能布局、技術研發(fā)等多維度做足準備，靜待市場紅利風口爆發(fā)。可以預見的是，接下來，益佳通在各細分領域的品牌影響力和市占率有望大幅提升，將成為細分配套市場的中流砥柱。?
量身“定”制搶占叉車鋰電化“新賽道”?
作為工業(yè)車輛最重要的組成部分，國內(nèi)工業(yè)叉車的鋰電化進展早已開啟。2020年1-9月鋰電池叉車（1-3類）銷量約9.6萬臺，同比增長了102%，其中3度電以上的1-3類車型超2萬臺。?
益佳通目前在該領域裝機量位居前列。通過量身“定”制的策略，針對叉車電池的特性開發(fā)專用電芯，提供多樣化產(chǎn)品，滿足不同工況客戶對電池產(chǎn)品及各項功能的特殊需求，同時增加電池循環(huán)壽命，同時降低叉車長時間作業(yè)環(huán)境的電池溫升，可大幅提升電池包安全性。?
除此之外，益佳通持續(xù)技術創(chuàng)新，基于汽車動力電池CTP技術，研發(fā)適用于叉車的FCTP電池包。目前，益佳通已經(jīng)重新設計了一條FCTP自動化PACK線，生產(chǎn)效率提升40%，加速推進鉛改鋰的進程。?
船舶電池獲CCS全認證配套船舶超千艘?
在電動船舶領域，益佳通也取得不錯的成績，成為該細分賽道的黑馬勢力。?
GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年船舶電動化滲透率僅0.016%，處于萌芽期，而內(nèi)河、內(nèi)湖船舶電動化到高船電動化加速滲透，將釋放巨大的鋰電需求。預計2025年電動船舶用鋰電池市場需求將達到35GWh，市場空間超千億。?
益佳通著手船舶市場布局，成立了新能源船舶事業(yè)部并組成一個由多位教授博士及碩士為核心的新能源船舶應用領域的技術開發(fā)團隊。?
益佳通鋰離子電池單體、模組/電池包、電池管理系統(tǒng)（BMS）均獲CCS型式認可證書，成為國內(nèi)為數(shù)不多獲CCS全認證的電池企業(yè)。截至目前，益佳通大大小小船舶累計配套配套達1000余艘。?
彎道超車搶抓輕型車鋰電化制高點?
2020年輕型車“鉛改鋰”紅利窗口開啟。?
驅動因素主要由四方面：
一是，電動自行車新國標政策助推鋰電普及；
二是，消費人群年輕化、消費升級趨勢明顯，鋰電迎合新需求；
三是，消費者出行方式發(fā)生轉變，鋰電助力更多模式創(chuàng)新；
四是，每日千萬人次鋰電共享騎行與換電，加速鋰電消費培育。?
GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年全球輕型車用鋰電池出貨量達8.386GWh，同比增長40.3%。預計未來2-3年國內(nèi)將出現(xiàn)1-2波較大的換機潮，助力鋰電二輪車高速增長，同時共享出行、共享換電、短途配送等商用市場迅速崛起，預計2023年輕型車銷售量達2200萬輛，鋰電池滲透率將超過50%。 益佳通上半年對標國內(nèi)主機廠鋰電池匹配比例最高的新國標電池規(guī)格尺寸，開發(fā)了磷酸鐵鋰材料方形鋁殼電芯的電動車電池，規(guī)格實現(xiàn)48V12A、16A、20A、24A、32A等覆蓋全系列國標產(chǎn)品，且電芯、保護板、外殼、套料等全部由益佳通自主研發(fā)。?
益佳通堅持以產(chǎn)品安全為出發(fā)點，采用磷酸鐵鋰電池電芯材料，在生產(chǎn)工藝上采用方形鋁殼加工技術，并提高產(chǎn)品自動化生產(chǎn)率和生產(chǎn)一致性，最大限度降低故障率，使得工藝更簡捷。?
踏準市場節(jié)奏，益佳通精準的產(chǎn)品、技術以及客戶定位，將快速突圍并彎道超車，目前已與國內(nèi)多個一線品牌經(jīng)銷商合作，力爭未來3-5年打造細分市場領軍品牌。?
工業(yè)車輛、船舶、輕型車市場鋰電化進程的持續(xù)滲透，鋰電池需求也將快速放量。看的見摸得著的市場空間，為扎根于此的益佳通提供了廣闊的市場平臺，可以預見的是，完成產(chǎn)品、技術及客戶開拓，益佳通接下來有望借力市場發(fā)展東風，扶搖直上。
